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国道省道建设如火如荼,济南交通:打好交通枢纽攻坚战 2019-11-08 15:45:10   阅读2758

经过70年的巨大变革,济南的交通运输业也取得了快速发展。凤山遇水开路桥。泉城交通人们牢记自己的第一个想法,实践“交通强国”战略。全力推进重点公路项目和农村公路网建设和完善,不断提高干线公路养护和清洁水平。泉城交通人员将为交通枢纽建设而努力奋斗,开创全面建设人民满意交通的新局面,以优异成绩庆祝中华人民共和国成立70周年。

济青高速公路成为黄金通道

清兰高速公路平阴段月底竣工

“庆忌高速公路改建后,我回家真的方便多了。开车回青州之前花了三个半小时,道路非常堵塞。现在从济南回家只需要两个半小时,这超出了扩张之间的想象。”青州市民杨先生经常来济南做生意。济青高速公路扩建工程竣工后,道路变得平坦,行车更加舒适。

济青高速公路不仅是我省第一条高速公路,也是全省东西客运最繁忙的综合交通“黄金大道”。济南市济青高速公路改扩建工程全长约51.2公里。它被拓宽并改造成设计速度为每小时120公里的双向八车道公路。更宽的道路带来更好的驾驶体验,这相当于“住在”豪华的“改良住宅”。

今年7月底,小许立交桥东段竣工通车。预计从零立交桥到小许住宅以西的路段北半部分将于本月底完工,比预期的建设期提前了近20个月。届时,这将是庆忌高速公路整个改扩建工程走向开放的又一步。南半部预计将于今年12月底通车,届时庆忌高速公路的整个改扩建工程将完成并通车。

平阴县作为济南的“西门”,三年前与鲁西南相连,面临着无路无网的交通瓶颈。平阴玫瑰收费站至泰安段于2019年6月底竣工通车,比计划建设期提前6个月。黄河大桥将于本月底竣工,比计划的建设期提前3个月,届时平阴段将竣工。

黄河大桥将于月底竣工,届时青兰高速公路平阴段将通车。

从济南到平阴县,东阿和玫瑰镇从济和高速平阴出口高速,经过平阴县,通过220国道到达。鲁西南车辆从济和高速小枝口高速行驶,绕过105国道和220国道到达平阴县东阿镇和玫瑰镇。

济南市城乡交通局领导小组成员、市交通发展中心主任杨峰表示,济南市的车辆和鲁西南的车辆现在可以从济和高速公路转移到青兰高速公路,全程可以直接从平阴玫瑰立交下的高速公路实现。目前的交通方式可以减少至少半小时的车程。

青兰高速公路建成后,济南将新增一条干线高速公路,解决鲁西南平阴缺乏道路和网络的问题。特别是平阴县,作为济南西进辐射的桥头堡,将在促进鲁西南经济发展的战略支点、连接鲁中东西通道的重要枢纽、加强黄河两岸的合作与沟通方面发挥重要作用。

推进区县周边小城市建设

拓展城市发展空间

8月16日上午10点,一条崭新的省道从章丘区四潘村经过。两侧的深色沥青道路、绿松石护栏和玉米地融为一体。这条东西向主干道是正在建设的省道章丘段102号。

记者从济南市交通局获悉,章丘环路工程将于2018年2月1日开工,工期为24个月。大多数路段将在不久的将来通车。新的102省道将把繁忙的交通和大型车辆引向周边,减轻城市的交通压力和交通拥堵,使市民出行更加安全。

杨峰主任说:“将最初穿过市北段的102省道扩建4.5公里至6.5公里。章丘市新增发展空间约74平方公里,引领章丘市发展新方向,为章丘市的进一步发展提供支撑。同时,还将为省会城市群经济圈建设和地方经济发展提供更好的交通基础设施支持。”

章丘102省道通车后,济南和我省中东部地区又增加了一条交通大动脉。

为了进一步促进省会城市道路的均衡发展,济南市交通和公路部门在过去两年里尽一切努力在四个县区推进“小周边城市”建设。2018年,长清环城工程和商河环城工程率先通车,章丘环城和平阴环城工程正在加快推进。

其中,章丘环项目的大部分路段将在近期提前通车。平阴环路改造工程路基、隧道施工已达到一半进度,主涵已完成。此外,戚迹大道(省道101)工程和g220长庆陈庄-长庆平阴边界改造工程正在加紧进行。

通过在城市周围修建新路段,有必要缓慢但快速地穿过城市,而不要穿过交通环境复杂的城市道路。随着公交车辆的减少,城市道路两侧的居民将能够享受更安静的生活和工作环境。城市地区的汽车尾气排放和汽车粉尘污染将大大减少,市民将拥有蓝天。新的发展空间将为省会城市群经济圈建设和地方经济发展提供更好的交通基础设施支持。

完成20条县乡公路建设

示范道路遵循五个“标准”

为了贯彻习近平总书记视察山东时提出的建设“四好农村”和“齐鲁模式”的指示,加快美丽农村的建设步伐,济南市城乡交通局公路局组织各区县在全市开展了20项县乡道路示范道路创建活动,为农村道路的优质发展起到了引领和示范作用。

记者了解到,20条县乡公路示范路总里程为130公里,其中9条为新修,11条为维修。模型道路的创建遵循了五个主要标准——昌、杰、鲁、梅和安。

所谓“畅”,是指公路的技术等级和路面宽度满足该地区交通畅通的要求。它与沿线重要的工业区、旅游区和村庄有效相连。连接内部和外部的微观道路网络已经开始形成。“洁”是指建立日常清洁机制,并将日常清洁经费纳入区县政府财政保障;路面清洁,无杂物,无污染,无明显灰尘,路边无堆积,沟内无杂物。

“绿化”应做好公路两侧和中央隔离带的绿化规划和实施;道路区域内绿化植物群落适宜种植,植物群落无明显的积尘、病害和死株。

“美”是指道路的范围反映生态和谐和地方特色,强化地域文化元素的符号,各种标志、景观和服务设施都可以融入传统特色。道路沿线无违法建筑和广告,对自然环境无损害。

“安”要求道路沿线的主要结构具有良好的使用性能。交通安全设施齐全、清洁、完好,诱导交通功能和性能符合规范要求;交通行为文明规范,无违章作业。

记者从济南交通局了解到,到目前为止,20条示范道路主体升级基本完成,平阴县、商河县、长清区和南部山区的创建取得初步示范效果,为促进乡村旅游、拉动农村经济、改善人民出行环境、建设现代化国际大都市“大江南北”提供了优质交通保障。

首次引用城市道路标准

国家和省级主干道的集中维护

8月2日上午11点50分,记者在省会淮阴区和长清区交界处的国道220段养护现场看到,数十名身穿橙色衣服的清洁工正在擦拭国道中央,一些人正在拿起国道两侧的瓶子和罐子。打扫后,道路非常干净漂亮。

通过这一专项活动,主干道将达到“六清洁路、一清洁路、一自然色”整治效果,即清洁路面、清洁路肩坡度、清洁路缘、清洁排水系统、清洁附属设施、清洁绿化带、清洁道路用地和自然色路面。

济南市交通局首次按照城市化标准进行道路养护和清扫

今年7月18日,济南市发布了《公路养护与清洁专项集中整治推广活动计划》。根据计划,济南将集中三个月时间全面提升全市普通国道、省道、高速公路和高速公路出入口连接的维护和清洁水平,打赢保卫蓝天的战役,以“干净、舒适、美丽、无障碍”的道路环境庆祝新中国成立70周年。

杨峰说,由于道路和城市道路的功能定位不同,并且受到管理体制和资金的限制,清洁标准和城市道路之间一直存在差距。

“我们尽一切努力克服高温多雨的夏季、维修资金短缺、道路两侧道路环境恶劣、技术设备陈旧等困难。我们首次参照城市道路改造标准,以前所未有的改造力度、清洁标准和投资对主干道进行集中维护和清洁。”

杨峰介绍说,国道和省道在强度、清洁标准和投资方面从未得到改善。今年,全市将完成50多公里大中型国道和省道的修复,是去年的近三倍。49.7万平方米的车辙、坑洼、沉陷等病害得到治理,是去年的近25倍。新铺设的沥青混凝土面积为74.7万平方米,是去年的近15倍。累计投资约2亿元,是去年的近14倍。

(齐鲁晚报,齐鲁一点记者刘飞跃)

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